Capacités de 30,000 à 50,000 lb (13,636 à 22,727 kg)

La force est la marque de Portes Olympique. Nous livrons un des taux de résistance les plus élevés de l’industrie avec nos multiples fonctionnalités, telles que l’acier à haute résistance. Nous intégrons un minimum de 6 canaux en I dans tous les niveleurs de quai A-Serie. À des capacités plus élevés qui vont jusqu’à 8 canaux, les poutres en I offrent un meilleur soutien.

Le niveleur de quai mécanique est une solution idéale pour de multiples applications de quai de chargement. Pour faire fonctionner, tirez sur la chaîne de levage et les ressorts de levage lourd feront le travail. La plate-forme monte et la lèvre est doucement amenée en position verrouillée. Marchez simplement sur le pont et commencez le chargement. Au départ du camion, la lèvre s’abaisse automatiquement, permettant à l’unité de revenir en position transversale initiale.

Fonctionnalités

  • Conçu pour basculer de chaque côté jusqu’à 4” (102 mm) sous charge. Cette action flottante permet un contact pleine largeur entre la lèvre et le plateau du camion, prévenant les dommages aux pneus, au système de direction et de chargement et prolongeant la durée de vie du niveleur de quai.
  • Ressorts de levage lourds garantis à vie.
  • Système de maintien à friction qui fournit un arrêt instantané à n’importe quel point dans la plage de fonctionnement du niveleur.
  • Actionneur de lèvre breveté. Lorsque le pont se lève, la lèvre est doucement amenée en position verrouillée. Elle s’abaisse automatiquement au départ du camion.
  • La lèvre élastique s’effondrera en toute sécurité si frappée en position déployée.
  • Système mécanique prévenant la chute libre de la plate-forme (Standard sur le marché américain).

Mechanical_Feature-ASeries


Caractéristiques et qualité supérieures

  • La plate-forme est assurée par un minimum de 6 poutres en I soudées à des points d’impact dynamiques. Pièce de tête continue augmente la force à l’avant du pont.
  •  La charnière de la lèvre est conçue en pleine largeur pour maximiser la force et résister aux forces dynamiques. Minimum de 7 charnières de support arrières et 2 poches d’inclinaison d’angle montées pour une total de 9 charnières de soutien arrières.
  • Conçu pour basculer de chaque côté jusqu’à 4” (102 mm) sous charge. Cette action flottante permet un contact pleine largeur entre la lèvre et le plateau du camion, prévenant les dommages aux pneus, au système de direction et de chargement et prolongeant la durée de vie du niveleur de quai. Unique aux niveleurs mécaniques et hydrauliques Portes Olympique.
  •  Charge de travail de gamme 12″(305mm) au-dessous du niveau du pont.
  • Montant de sécurité du personnel standard sur tous les modèles.
  • Plinthes lourdes en acier standard en jaune de sécurité selon la norme ANSI
  • Rubans haute visibilité alertent le personnel lorsque le niveleur de quai est en position étendue.
  • Pare-chocs laminés standard (2 chacun) et serrures mécaniques de nuit.
  • Ressorts de levage lourds garantis à vie.
  • Système de maintien à friction qui fournit un arrêt instantané à n’importe quel point dans la plage de fonctionnement du niveleur.
  • Actionneur de lèvre breveté. Lorsque le pont se lève, la lèvre est doucement amenée en position verrouillée. Elle s’abaisse automatiquement au départ du camion.
  • La lèvre élastique s’effondrera en toute sécurité si frappée en position déployée.
  • Système mécanique prévenant la chute libre de la plate-forme (Standard sur le marché américain).

Consignes de sécurité

Retenue du véhicule StrongARM SVR303

Avec la gamme de retenue la plus large, de 8″ à 26″(203-660mm) au-dessus du sol et jusqu’à 12″(305mm) de la surface du mur, le système de retenue du véhicule sans impact StrongARM SVR303 est le meilleur de l’industrie. Testé et approuvé MH30.3.

Panneau de configuration

Le meilleur en matière de sécurité et de performance de quai. Un poste de contrôle unique pour les niveleurs de quai hydrauliques et les systèmes de retenue du véhicule mécaniques. Le fonctionnement du niveleur est empêchée jusqu’à ce que la retenue soit fixée, pour la sécurité de l’opérateur. Standard lorsque commandé en combinaison avec le niveleur hydraulique FH et le système de retenue du véhicule hydraulique SVR303.

Cadre autoportant

Lorsque les exigences d’espace ne permettent pas la construction d’une fosse, la solution idéale est un niveleur de quai avec son propre cadre autoportant. Dimensions sur mesure disponibles.

Kit de construction de fosse

Disponible avec le niveleur de quai d’origine ou expédiés à l’avance pour faciliter la construction des fosses. (Rebord inférieur non fourni lorsque commandé en kit, non assemblé).

XDS Series – Sécurité supplémentaire

Le garde lourd de quai et de porte est spécialement conçu pour empêcher le roulement du chariot et les dommages généraux. Arrête jusqu’à to 10,000 lbs (4,545 kg) de charge de roulement à 4 mph (6,4 km/h).

DLB Series – Barrière de quai

La barrière de quai StrongARM empêche le roulement du chariot lorsque la porte de garage est ouverte et qu’aucune remorque n’est stationnée sur le quai.

  • Joints d’étanchéité, pare-chocs et accessoires. Une gamme complète de de produits pour toutes tailles d’ouvertures de porte.
  • Joints d’étanchéité. Empêchent les débris d’entrer dans le mécanisme du niveleur de quai. Réduisent le chauffage et les pertes de refroidissement.